В центре обсуждений мост через Бакинскую бухту, а также масса других проектов
Р.ОРУДЖЕВ
10 марта в Баку прибыл министр земли, транспорта и морских дел Республики Корея (Южная Корея) Чун Джонг Хван. Цель его визита заключается в обсуждении укрепления и углубления азербайджано-корейских двусторонних отношений после мирового финансового кризиса, необходимости дать им новый толчок. Гость обсудит с правительством Азербайджана пути развития азербайджано-корейских связей, перспективы сотрудничества в сферах транспорта, окружающей среды и инфраструктуры.
В ходе визита корейского министра в Азербайджан, который продлится до 12 марта, в частности предполагается подписание грантового соглашения на реализацию проекта о строительстве автомобильного моста через Бакинскую бухту. Грант на 1,5 млн. долларов на подготовку технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта и первичный дизайн моста предоставит Корейское агентство по международному сотрудничеству (KOICA). По предварительным оценкам специалистов, мост вантового типа будет построен от поселка Баилово через море к мысу Зых. Протяженность моста составит 14 км. Этот мост фактически замкнет кольцевую дорогу вокруг Баку и разгрузит автомобильный трафик в столице примерно на половину. Проект оценивается в 3-4 млрд. долларов. Мост будет построен корейскими компаниями в течение 5 лет. Дорога будет платной, что позволит окупить инвестиции. Проект рассматривается также с точки зрения туристической инфраструктуры, так как от моста предполагается провести ответвление на остров Беюк Зиря (Наргин), где также планируется реализовать многомиллиардный проект строительства курортно-развлекательной зоны. В последние годы корейский бизнес активно инвестирует средства в строительный и транспортный секторы Азербайджана. Так, корейский бизнес реализует проект строительства автомобильной дороги Евлах-Гянджа. А на городских маршрутах курсируют десятки и сотни корейских автобусов марки Daewoo.
Кроме того, корейская компания SK C&C Co Ltd создает в Баку систему интеллектуального управления городским транспортом. В 2009 году была начата закупка оборудования для создания Интеллектуальной системы управления транспортным движением в Баку. По словам министра транспорта Азербайджана Зии Мамедова, завершить этот проект планируется в первой половине 2011 года. Напомним, что соглашение по созданию в Баку Интеллектуальной системы управления транспортным движением было подписано между Министерством транспорта Азербайджана и Министерством строительства и транспорта Южной Кореи весной 2008 года. Как ранее заявляли представители Минтранспорта, стоимость проекта составляет 55 млн. долларов. ТЭО проекта составила южнокорейская компания SK C&C Co Ltd. Проект нацелен на возможность осуществления полного контроля посредством единого диспетчерского центра, который будет создан в Баку, над движением транспорта, в том числе работой маршрутных транспортных средств по графику, устранение пробок на дорогах и пр. Вторая составляющая проекта подразумевает закупку современных автобусов, обновление автобусного парка. Позднее единый диспетчерский центр за счет расширения системы будет работать на Абшероне, в Хырдалане, Сумгайыте и Гяндже.
Корейская сторона ведет также переговоры относительно проекта очистки сточных вод и повторного их использования общей стоимостью 70 млн. долларов. Корейцы заинтересованы в проектах в области сельского и водного хозяйства, возобновляемых источников энергии. Согласно заявлениям южнокорейской стороны, Азербайджан включен в список 30 приоритетных стран, с которыми Сеул намерен активно развивать экономическое сотрудничество. В то же время из-за глобального кризиса несколько проектов с участием корейского бизнеса были отложены. Среди них проект строительства шоссейной дороги Губа-Шамаха. Кроме того, корейские компании отказались от участия в проекте строительства нового порта и судостроительного завода. В результате дизайн-проект нового судостроительного завода был передан сингапурской компании. Однако не исключено, что ряд корейских компаний все же примет участие в строительстве судостроительного завода после объявления международного тендера на строительство. Такой интерес проявила в частности компания Hunday Industry. Следует также отметить развитие сотрудничества между нашими государствами и в гуманитарной области. В ближайшее время ожидается направление в Азербайджан профессоров для преподавания корейского языка в БГУ и Азербайджанском государственном университете языков. В целом стороны отмечают динамичное развитие двусторонних отношений после открытия посольства Южной Кореи в Баку в 2006 году. Если до этого товарооборот между двумя странами составлял всего 30 млн. долларов, то в 2008 году этот показатель достиг 300 млн. долларов. Однако из-за кризиса в 2009 г. объем торгово-экономического сотрудничества уменьшился до 160 млн. долларов.
